近日，中國(guo)兵(bing)器(qi)工(gong)業集(ji)(ji)團北重集(ji)(ji)團北方(fang)股份“300噸級礦用卡車(che)整車(che)國(guo)產化研制”項目順利通過國(guo)家能源集(ji)(ji)團組織的專家團隊最(zui)終(zhong)驗收(shou)，標(biao)志著我國(guo)在大型礦用卡車(che)領域實(shi)現了從技(ji)術引進到自主創(chuang)新的重大跨(kua)越。 2023年7月，由北方股份與(yu)國能準能集團(tuan)聯合研制的國內首(shou)臺300噸(dun)級整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)國產化(hua)礦(kuang)(kuang)用卡車(che)正式(shi)交付準能集團(tuan)，并在哈(ha)爾烏素露天煤礦(kuang)(kuang)投(tou)入(ru)工業(ye)運行(xing)。自(zi)(zi)投(tou)入(ru)使用以來(lai)，該車(che)型(xing)通(tong)過了(le)(le)嚴格的運行(xing)考(kao)核，綜合節(jie)能效果顯(xian)著，展現(xian)了(le)(le)卓越的性(xing)(xing)能與(yu)高可(ke)靠性(xing)(xing)。該車(che)型(xing)的研發(fa)以動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的國產化(hua)為核心，協(xie)同(tong)零部件(jian)(jian)創新，配(pei)備了(le)(le)國產電驅動(dong)(dong)(dong)系統(tong)，在整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)、動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)、車(che)架和(he)車(che)廂(xiang)等大型(xing)結構件(jian)(jian)的設(she)(she)計(ji)(ji)與(yu)制造(zao)、整(zheng)(zheng)(zheng)車(che)信(xin)息化(hua)和(he)智能化(hua)水(shui)平、輕量化(hua)設(she)(she)計(ji)(ji)和(he)節(jie)能環保等多個關鍵(jian)技(ji)術(shu)領域(yu)實現(xian)了(le)(le)重(zhong)大突(tu)破。項目共(gong)取得18項創新性(xing)(xing)成(cheng)果，實現(xian)了(le)(le)多項關鍵(jian)核心技(ji)術(shu)的自(zi)(zi)主(zhu)化(hua)突(tu)破，形成(cheng)了(le)(le)我(wo)國自(zi)(zi)有礦(kuang)(kuang)車(che)標準體系，為我(wo)國礦(kuang)(kuang)用卡車(che)行(xing)業(ye)的可(ke)持(chi)續發(fa)展奠(dian)定了(le)(le)堅實基(ji)礎。 近年來，北方股份聯合(he)國(guo)內優勢企業，成功攻克(ke)了(le)礦(kuang)用重型卡(ka)車大功率柴(chai)油發(fa)動機、電驅(qu)動系(xi)統等多項“卡(ka)脖子”技術難題，提(ti)升了(le)我國(guo)在礦(kuang)用卡(ka)車關鍵基(ji)礎(chu)(chu)零部件、基(ji)礎(chu)(chu)材(cai)料(liao)、基(ji)礎(chu)(chu)工藝及產業技術等方面(mian)的(de)綜合(he)實(shi)力，標(biao)志著我國(guo)在高端裝備制造領(ling)域實(shi)現了(le)從“跟跑(pao)”到“并跑(pao)”甚至“領(ling)跑(pao)”的(de)轉(zhuan)變(bian)。 下一步，北(bei)方股份將(jiang)繼(ji)續秉持“創新驅動、技術(shu)引領”的(de)發展(zhan)理念，深化在高端(duan)(duan)化、智能(neng)化、綠色化、國際化等領域的(de)技術(shu)研發，推動礦用卡車(che)向更(geng)高端(duan)(duan)、更(geng)智能(neng)、更(geng)環(huan)保的(de)方向發展(zhan)，力爭在新能(neng)源礦用車(che)、無(wu)人駕駛技術(shu)、智慧礦山解決方案等領域實現更(geng)大突破。 來源(yuan)/北重集(ji)團(tuan) 文/曲聞軒、王曉婷
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