殲—20首次降(jiang)落(luo)珠(zhu)海航展(zhan)(zhan)中心、運油—20首次現身(shen)珠(zhu)海航展(zhan)(zhan)、C919將進行飛(fei)行表(biao)演……11月8日，第十四屆中國(guo)航展(zhan)(zhan)開幕。今年(nian)，將有來(lai)自(zi)43個(ge)國(guo)家和(he)地區的(de)740多家國(guo)內外企業(ye)線上線下參展(zhan)(zhan)，經社君了解到，我國(guo)一系列海陸空天裝(zhuang)備(bei)均有新(xin)展(zhan)(zhan)品(pin)亮(liang)相，都(dou)有哪些(xie)“國(guo)之重器”廣受關注？讓我們(men)一睹為快。
01 明星國產大飛機齊聚首
今年，國(guo)(guo)產大(da)飛(fei)機——運20、C919、AG600將在第(di)十四屆中(zhong)國(guo)(guo)航展(zhan)上展(zhan)翅藍天(tian)，首次(ci)聚首。
由航空(kong)工業自主研(yan)(yan)制的(de)運油(you)(you)20A空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)(you)機首次(ci)參展，受(shou)到觀眾(zhong)熱捧。據(ju)介(jie)紹(shao)，運油(you)(you)20A飛機是航空(kong)工業自主研(yan)(yan)制的(de)新一代空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)(you)裝備(bei)，不僅能(neng)實現(xian)(xian)空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)(you)，還擔(dan)負著與運20相同的(de)空(kong)中(zhong)投(tou)送任(ren)務。運油(you)(you)20A以運20A飛機為(wei)(wei)基礎平(ping)臺進(jin)行設計(ji)研(yan)(yan)發，保留原機空(kong)運、空(kong)降和空(kong)投(tou)能(neng)力，實現(xian)(xian)三點軟式加(jia)油(you)(you)，能(neng)夠為(wei)(wei)我軍現(xian)(xian)役、新研(yan)(yan)和未(wei)來具有軟式受(shou)油(you)(you)能(neng)力的(de)固定翼飛機實施(shi)空(kong)中(zhong)加(jia)油(you)(you)，為(wei)(wei)其遠程、持續、靈活執行任(ren)務提(ti)供保障(zhang)支持。
今年7月31日(ri)(ri)，空(kong)軍發言人(ren)在(zai)長春航空(kong)展(zhan)新聞發布會(hui)上表示，國產運油20已正式進入空(kong)軍部隊服役，并且已經在(zai)不久前(qian)與殲16重(zhong)型戰斗機完成海(hai)上空(kong)中加油訓練。在(zai)這之后，運油20正式亮相長春空(kong)軍開放(fang)日(ri)(ri)活動。本次亮相珠海(hai)，也是運油20第(di)二次面向公眾展(zhan)出。
今(jin)年，我(wo)國自(zi)主研制(zhi)的(de)大型滅(mie)火(huo)/水上救援水陸兩棲(qi)飛機(ji)將首次(ci)以兩架“鯤(kun)龍”AG600M（滅(mie)火(huo)型）真機(ji)參加航展(zhan)(zhan)，并以全新涂裝進行12噸投水演(yan)示(shi)，全面展(zhan)(zhan)示(shi)新狀(zhuang)態(tai)全構型AG600M滅(mie)火(huo)任(ren)務(wu)系(xi)統功能(neng)。
作為國家(jia)應(ying)急救援體系建設所需的(de)重(zhong)大(da)(da)航(hang)空裝(zhuang)備，“鯤龍”AG600是中國自行設計研制、目前世界在研最大(da)(da)的(de)水陸兩(liang)棲飛(fei)機，2016年(nian)總(zong)裝(zhuang)下線，2017年(nian)以來(lai)相繼成(cheng)(cheng)(cheng)功實現(xian)(xian)陸上、水上和海上首(shou)飛(fei)。2022年(nian)5月(yue)(yue)31日，全狀態(tai)新構(gou)型滅(mie)火機成(cheng)(cheng)(cheng)功實現(xian)(xian)陸上首(shou)飛(fei)，8月(yue)(yue)29日完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)水上首(shou)飛(fei)，9月(yue)(yue)27日成(cheng)(cheng)(cheng)功完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)投汲水試驗。
如(ru)今，AG600M飛(fei)機已全面轉入適航(hang)取(qu)(qu)證階(jie)段，填補了我國在大型水陸兩棲飛(fei)機領域的(de)研制空白，標志(zhi)著我國在自主航(hang)空應急救援裝備體(ti)系建設上取(qu)(qu)得重大階(jie)段性成(cheng)果。
作(zuo)為(wei)我國大飛機家族重要成員(yuan)之一(yi)，C919大型客(ke)機于9月29日順利取得型號(hao)合格(ge)證(zheng)。自2007年C919項(xiang)目啟動以來，航(hang)空工業(ye)作(zuo)為(wei)主供應商(shang)(shang)，與主制(zhi)造商(shang)(shang)中國商(shang)(shang)飛大力協(xie)同、協(xie)調(diao)資源，攻克技術難關(guan)，充分發揮(hui)航(hang)空工業(ye)產業(ye)鏈和供應鏈優勢(shi)，積(ji)極(ji)參與C919的研制(zhi)生(sheng)產工作(zuo)，為(wei)C919飛機的成功(gong)取證(zheng)做(zuo)出了突出貢獻。從此，白云之上終于擁(yong)有了一(yi)型身份(fen)標記為(wei)“中國”的單通道噴氣(qi)客(ke)機。
航空工業有關負責人介紹(shao)，我(wo)國大飛(fei)機(ji)家族已具備相對完整的“家族譜(pu)系”，我(wo)國正式進入(ru)全球“大飛(fei)機(ji)俱樂部(bu)”。
02 多款新型航空發動機集中亮相
航空發(fa)動(dong)機被譽為現(xian)代工業“皇冠上的明(ming)珠”，歷來備(bei)受矚目(mu)。今年中國航發(fa)新(xin)品云集，AEF1300大涵道比渦扇發(fa)動(dong)機、“太行”系(xi)列發(fa)動(dong)機、CJ2000發(fa)動(dong)機等(deng)多款新(xin)型產品精彩亮相，首次參展(zhan)展(zhan)品達54%，參展(zhan)規模再創歷史新(xin)高。
走進(jin)中(zhong)國航(hang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)臺的創新(xin)展(zhan)區(qu)，首次亮相的AEF1300發(fa)(fa)(fa)動機引人關注。該型發(fa)(fa)(fa)動機是中(zhong)國航(hang)發(fa)(fa)(fa)自主研制(zhi)的大推(tui)力(li)、低油耗(hao)、大涵道比雙轉子(zi)渦輪風扇發(fa)(fa)(fa)動機，主要(yao)用于運輸類飛機，是我國航(hang)空(kong)動力(li)技術創新(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的典型產品。
用于(yu)戰斗(dou)機的(de)“太(tai)行”發動(dong)機是近幾屆(jie)航展(zhan)的(de)“明星”。此次航展(zhan)，“太(tai)行”系(xi)列發動(dong)機再添新品，配裝(zhuang)不同(tong)飛(fei)機的(de)五款“太(tai)行”集(ji)中(zhong)排列，展(zhan)示了(le)中(zhong)國(guo)航發持續創新能(neng)力。
在中國航(hang)發(fa)展臺的市(shi)場(chang)展區(qu)，展出了配裝(zhuang)雙通(tong)道遠程寬(kuan)體客(ke)機的CJ2000大涵道比渦扇發(fa)動機，相較(jiao)于現役同(tong)類產品，不僅具有低(di)(di)噪(zao)音、高可(ke)靠性(xing)(xing)、長使用壽命、低(di)(di)維(wei)護成本的特點，而且具有低(di)(di)油耗、低(di)(di)排放(fang)的優勢，更符合經濟性(xing)(xing)和(he)綠(lv)色發(fa)展的趨勢。
03“無人機國家隊”新機集中亮相
據了(le)解，今(jin)年航(hang)空工業攜200余項自主研制的航(hang)空裝備及技術項目亮相(xiang)展(zhan)會，參展(zhan)產(chan)品(pin)較上一(yi)屆增(zeng)幅達34％，其中(zhong)55項展(zhan)品(pin)為首(shou)次參展(zhan)。在(zai)無人(ren)機領域，“翼(yi)(yi)(yi)龍(long)”—1E、“翼(yi)(yi)(yi)龍(long)”—3、“翼(yi)(yi)(yi)龍(long)”—10A等“翼(yi)(yi)(yi)龍(long)”家族多個新(xin)型號集中(zhong)亮相(xiang)。
“翼龍(long)”1E無(wu)人(ren)機(ji)(ji)首(shou)次以實機(ji)(ji)形(xing)式亮相珠海。它是在“翼龍(long)”—1無(wu)人(ren)機(ji)(ji)系統基(ji)礎上，充(chong)分利用最新技術(shu)成果，研制的新一代中空(kong)長航時察打(da)一體無(wu)人(ren)機(ji)(ji)系統。該(gai)機(ji)(ji)于今(jin)年(nian)年(nian)初實現(xian)首(shou)飛(fei)。
“翼龍”—1E無人機(ji)具(ju)備航程遠、航時長、高原起(qi)降和復雜環境條件適應能(neng)力(li)強等特(te)點(dian)，能(neng)夠根(gen)據任(ren)務特(te)點(dian)選擇換裝(zhuang)不同的(de)載荷，以實現“一機(ji)多用”的(de)目(mu)的(de)。未來，該機(ji)可執行對地和海上持續(xu)的(de)情(qing)報(bao)偵察和監視、戰斗空中巡邏、近距空中支援、制導武器中程引(yin)導和目(mu)標(biao)引(yin)導、精準火力(li)打(da)擊、定點(dian)清除(chu)、毀(hui)傷效果(guo)評估等任(ren)務，并具(ju)有(you)良好的(de)任(ren)務擴(kuo)展能(neng)力(li)。
“翼(yi)龍”—3無人(ren)機(ji)是“翼(yi)龍”家族最新成(cheng)員，也(ye)是本屆航展(zhan)上(shang)的“明星”之(zhi)一，是航空(kong)工(gong)業在(zai)“翼(yi)龍”系列(lie)無人(ren)機(ji)系統(tong)(tong)基礎上(shang)全(quan)新研制的一款遠程、重載、獨立(li)遂行(xing)多任(ren)務的中空(kong)長(chang)航時無人(ren)機(ji)系統(tong)(tong)。
“翼龍”—3無人(ren)機(ji)系(xi)統(tong)具(ju)(ju)有全自主(zhu)起降和(he)巡航飛行(xing)能(neng)力(li)(li)、空地協(xie)(xie)同(tong)能(neng)力(li)(li)、地面(mian)接力(li)(li)控制(zhi)能(neng)力(li)(li)，并具(ju)(ju)備全域(yu)偵(zhen)察、智能(neng)融合處理、精(jing)確偵(zhen)察識(shi)別定位(wei)能(neng)力(li)(li)。在多(duo)種先進能(neng)力(li)(li)支(zhi)持下，該無人(ren)機(ji)能(neng)夠執行(xing)全域(yu)偵(zhen)察打擊、跨域(yu)支(zhi)援(yuan)協(xie)(xie)同(tong)、對(dui)抗(kang)環(huan)境作戰和(he)應急救援(yuan)行(xing)動等任務，經擴(kuo)展(zhan)可(ke)具(ju)(ju)備海上護(hu)衛、反潛作戰、空中近地支(zhi)援(yuan)、反輻射打擊、低空警戒與攔截、電子偵(zhen)察與干擾(rao)、海上搜救等多(duo)種任務模(mo)式(shi)，在軍用和(he)民(min)用領域(yu)均可(ke)發(fa)揮(hui)重要作用。
翼(yi)(yi)龍(long)—10A無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)統(tong)和(he)翼(yi)(yi)龍(long)—10B無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)列也(ye)是(shi)首次亮相中(zhong)國航展。翼(yi)(yi)龍(long)—10A無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)統(tong)是(shi)根(gen)據國際市場需求(qiu)改進(jin)研制的(de)(de)出口型無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)統(tong)，主要(yao)遂行(xing)高(gao)空、長航時、遠距偵(zhen)察和(he)精確打擊等任(ren)務。翼(yi)(yi)龍(long)—10B無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)統(tong)是(shi)根(gen)據國內外市場需求(qiu)，基(ji)于翼(yi)(yi)龍(long)—10無(wu)人(ren)(ren)(ren)機平臺研制的(de)(de)一(yi)款(kuan)高(gao)空高(gao)速長航時無(wu)人(ren)(ren)(ren)機系(xi)(xi)統(tong)，可實(shi)現在同一(yi)個(ge)平臺系(xi)(xi)統(tong)上(shang)，通過(guo)不同任(ren)務載荷(he)的(de)(de)靈活配置，遂行(xing)不同的(de)(de)任(ren)務。
04 多款艦載直升機首次集中展出
在中(zhong)國航(hang)展航(hang)空(kong)工業展館的(de)(de)海(hai)上攻防分展區，首次集中(zhong)展出(chu)了(le)包括直(zhi)(zhi)(zhi)—9S艦(jian)(jian)載勤務直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)、直(zhi)(zhi)(zhi)—18艦(jian)(jian)載警戒(jie)直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)、直(zhi)(zhi)(zhi)—18F艦(jian)(jian)載反潛直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)、直(zhi)(zhi)(zhi)—8C艦(jian)(jian)載運輸直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)等在內的(de)(de)多(duo)種艦(jian)(jian)載直(zhi)(zhi)(zhi)升機(ji)，充分展現了(le)海(hai)軍航(hang)空(kong)武器裝備整(zheng)體(ti)實力的(de)(de)提(ti)升。
直—9S艦(jian)載(zai)勤(qin)務(wu)(wu)直升機(ji)是(shi)一型單(dan)旋翼(yi)、涵道尾(wei)槳、可收放(fang)式起落架的(de)艦(jian)載(zai)勤(qin)務(wu)(wu)直升機(ji)。該型機(ji)主要擔負對艦(jian)隊范(fan)圍內落水人員(yuan)的(de)搜索救援，醫(yi)療救護、對艦(jian)隊范(fan)圍內少(shao)量緊要物資和人員(yuan)的(de)轉運、航拍、標校(xiao)、警(jing)戒等任(ren)務(wu)(wu)。
直—18艦載(zai)警(jing)戒直升(sheng)機為滿足航母編(bian)隊(dui)作戰使用需(xu)求，加(jia)裝了警(jing)戒任(ren)(ren)務系(xi)統，主要搭載(zai)在航母、兩棲攻擊艦等大(da)型作戰平臺上，擔負中遠距離對空/對海警(jing)戒任(ren)(ren)務。直—18F艦載(zai)反(fan)潛(qian)直升(sheng)機則主要擔負大(da)船編(bian)隊(dui)200公里(li)內的對潛(qian)警(jing)戒和攻擊作戰任(ren)(ren)務，兼顧執行救援和火力(li)支援任(ren)(ren)務。
直(zhi)—8C艦(jian)載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)直(zhi)升(sheng)(sheng)機是為(wei)滿(man)足海軍使用(yong)需(xu)求研制的(de)三發、單旋翼帶尾(wei)槳構型(xing)，旋翼和斜梁可自動折疊的(de)艦(jian)載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)直(zhi)升(sheng)(sheng)機，具備(bei)在兩棲攻擊艦(jian)、大型(xing)綜合登陸(lu)艦(jian)和其它大型(xing)水面(mian)艦(jian)船上起降、使用(yong)的(de)能力，主要(yao)擔負(fu)運(yun)(yun)送(song)部隊(dui)、實施垂直(zhi)機降和特(te)種空降作戰、運(yun)(yun)送(song)武器裝備(bei)和物(wu)資，以及執(zhi)行戰場救(jiu)護和緊急救(jiu)援等作戰任務。
05 主戰坦克上新重量級裝備
此(ci)次(ci)中國(guo)航展上，兵(bing)器(qi)工業集(ji)團也帶來了一批重(zhong)(zhong)量級裝備(bei)(bei)，包括VT4A1重(zhong)(zhong)型主(zhu)戰坦克(ke)、VN20重(zhong)(zhong)型步兵(bing)戰車等。這批裝備(bei)(bei)體現了我國(guo)外貿裝備(bei)(bei)的(de)最高水平，也是現代(dai)戰場(chang)上的(de)主(zhu)力裝備(bei)(bei)。
其中最新VT4A1重(zhong)型主戰坦克注重(zhong)強化信息化作(zuo)戰能力，配備了車載(zai)無人機偵察模塊。
兵器工業(ye)有關負責(ze)人介(jie)紹，遠距離(li)的(de)態(tai)勢(shi)感(gan)(gan)知(zhi)能力一(yi)直是坦(tan)(tan)克裝(zhuang)備(bei)的(de)弱(ruo)項，一(yi)般偵察(cha)距離(li)為4—5公(gong)里，超出(chu)這個(ge)范圍的(de)區域是否(fou)安(an)全、地形是否(fou)適合行駛都存在(zai)不確定性。這次VT4A1主戰(zhan)坦(tan)(tan)克加裝(zhuang)車(che)載無人機(ji)系統(tong)，即可將偵察(cha)范圍拓展到10公(gong)里以上，能給(gei)車(che)長提(ti)供清晰的(de)圖像信息，大大提(ti)升(sheng)坦(tan)(tan)克的(de)態(tai)勢(shi)感(gan)(gan)知(zhi)能力，能實(shi)現(xian)先敵(di)(di)發現(xian)、先敵(di)(di)行動、先敵(di)(di)打擊(ji)的(de)作戰(zhan)效果。
（左一為VT4A1重型(xing)主戰坦(tan)克。 王鵬宇攝）
（圖為VT4A1重型(xing)主戰坦克加裝的車載無人機系統。 王(wang)鵬宇攝）
此外，針對現代戰場上越來越常(chang)見的攻(gong)頂導彈威脅，該坦(tan)克配備了新型主動防御系統，包(bao)括4塊毫米(mi)波(bo)雷達，能探測來襲導彈，并(bing)引導主動攔(lan)截(jie)彈藥進行攔(lan)截(jie)，提升系統綜合(he)防護能力。
比如，當有反(fan)坦克導彈(dan)來襲時，坦克通過毫米波雷達就可以(yi)探測(ce)導彈(dan)威(wei)脅，率(lv)先打出彈(dan)藥(yao)，提前把反(fan)坦克導彈(dan)引爆。
（圖(tu)為加裝主動防御功能毫米波(bo)雷(lei)達裝置的(de)VT4A1主戰(zhan)坦克(ke)。 王鵬宇攝）
VN20是兵器工業集(ji)團今年全新發布的一款重型步兵戰(zhan)車。作為VT4重型主戰(zhan)坦克的姊妹篇，VN20沿用了VT4全國(guo)產(chan)化的動力艙，保證了強勁動力和承載能力。
同時，考慮重型步兵戰車用(yong)于運送(song)作戰人員的核心功能(neng)，VN20通過加裝(zhuang)防(fang)雷組件，以及加厚復合(he)裝(zhuang)甲和反應(ying)裝(zhuang)甲，大幅提升底盤防(fang)雷、正面(mian)防(fang)彈能(neng)力。綜合(he)防(fang)護能(neng)力達到(dao)世界領先水平。
（圖為VN20重型步兵戰車。 王鵬宇攝）
06 太空“快遞員”火箭打卡航展
除了天上(shang)飛(fei)的(de)、地上(shang)跑的(de)、海上(shang)漂的(de)，太(tai)空裝備(bei)也不能落下。
此次航展(zhan)，航天(tian)科工除了(le)攜防空(kong)(kong)體系(xi)(xi)(xi)、反無(wu)人機(ji)體系(xi)(xi)(xi)、海防體系(xi)(xi)(xi)、對(dui)地打擊體系(xi)(xi)(xi)等七大裝備體系(xi)(xi)(xi)參展(zhan)，在商業航天(tian)展(zhan)區，還(huan)有(you)(you)2名專門(men)“送貨上天(tian)”的(de)太空(kong)(kong)“快遞員(yuan)”圈粉無(wu)數——它們就是來自中國航天(tian)三江集(ji)團有(you)(you)限公司(si)的(de)快舟一號甲(jia)固(gu)體運載(zai)火箭(jian)和快舟十一號固(gu)體運載(zai)火箭(jian)。
先看快舟一(yi)號(hao)甲固體運載火箭(jian)，今(jin)年9月25日，在(zai)太原衛(wei)星發(fa)(fa)射(she)中心，它成(cheng)功將兩顆試驗衛(wei)星發(fa)(fa)射(she)升空(kong)，自2017年成(cheng)功實施(shi)首次(ci)發(fa)(fa)射(she)任務(wu)以來，已圓滿(man)完成(cheng)16次(ci)“發(fa)(fa)貨”，收獲客(ke)戶(hu)好(hao)評。
據(ju)介紹(shao)，該型火箭為(wei)(wei)(wei)三(san)級固(gu)(gu)體運載火箭，具有快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)、快(kuai)速(su)集(ji)成、快(kuai)速(su)發(fa)(fa)射(she)的(de)特點。采用車載機(ji)動發(fa)(fa)射(she)方(fang)式(shi)，主要面(mian)向微小衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)(fa)射(she)和組網，具備一箭多星(xing)(xing)發(fa)(fa)射(she)能(neng)力(li)，運載能(neng)力(li)為(wei)(wei)(wei)200千(qian)克/700千(qian)米(mi)太(tai)(tai)陽(yang)同步軌道，整流罩直(zhi)徑為(wei)(wei)(wei)1.4米(mi)，起(qi)飛質量為(wei)(wei)(wei)30噸(dun)。隨著太(tai)(tai)空“快(kuai)遞”密集(ji)“發(fa)(fa)貨(huo)”，快(kuai)舟一號(hao)甲固(gu)(gu)體運載火箭成為(wei)(wei)(wei)我國商業航天發(fa)(fa)射(she)的(de)新名片。
再(zai)看快(kuai)舟十一(yi)號固體運載火箭，它同樣采用車載機動發射(she)方式(shi)，主要面向(xiang)一(yi)噸級(ji)以下衛星(xing)發射(she)和(he)組網，具備一(yi)箭多星(xing)發射(she)能(neng)力，運載能(neng)力為(wei)(wei)1000千克/700千米太(tai)陽同步(bu)軌道，整流罩直(zhi)徑為(wei)(wei)2.2米，起飛(fei)質(zhi)量為(wei)(wei)78噸，可為(wei)(wei)全球用戶提供“低成本、高可靠性、高入軌精(jing)度”的商業航天發射(she)服(fu)務。
從1996年(nian)在珠(zhu)海(hai)舉辦首(shou)屆(jie)航展(zhan)(zhan)至今，經社(she)君感受最深的，無疑(yi)是中(zhong)國有越(yue)來越(yue)多(duo)的“全球首(shou)發”“中(zhong)國首(shou)展(zhan)(zhan)”新(xin)裝備從這里走向世(shi)界。
祝(zhu)福中國航(hang)天，期待中國航(hang)展帶給我們更多歡(huan)呼和(he)驚喜，展現更多新成果(guo)！
