在搶抓科技創新高地中勇攀高峰 |
||
|
||
在第２３屆全國發明(ming)展(zhan)覽會·一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路暨金(jin)磚國家技(ji)能發展(zhan)與技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)大賽上，中國兵器工業(ye)(ye)集團一(yi)(yi)(yi)機集團北方創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)公司研制的兩(liang)款外貿鐵(tie)(tie)路貨車產品分別榮獲“發明(ming)創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)獎·項目獎”金(jin)獎和(he)銀獎；一(yi)(yi)(yi)種鐵(tie)(tie)路貨車走行裝置獲國家第二屆創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)方法大賽三等獎；電加熱(re)型鐵(tie)(tie)路罐(guan)車項目獲得第四屆全國質(zhi)量創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)大賽ＱＩＣ－Ⅲ級獎勵；作(zuo)為“草原英才”和(he)“鹿城英才”工程創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)(chuang)業(ye)(ye)人才團隊，他們(men)是如(ru)何在競爭激烈的市場中占得一(yi)(yi)(yi)席…… 扭住技術創新戰略基點 科技成果源源不斷涌現 習近平總書記指出“一(yi)個企業，要(yao)突(tu)破瓶頸(jing)、解決(jue)深(shen)層次矛(mao)盾和問(wen)題，根(gen)本出路在于創(chuang)新，關鍵(jian)要(yao)靠(kao)科技力量(liang)”。 北創公司領導班子(zi)深知唯(wei)有(you)科技(ji)創新才能真正成(cheng)為推動(dong)公司調整產業(ye)(ye)產品結構和高質量發(fa)展的不竭動(dong)力(li)(li)。于是他們充分解放思(si)想(xiang)，科學研(yan)判，深入思(si)考，謀篇布局，圍繞長遠發(fa)展系統構建(jian)產品研(yan)發(fa)體系和技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)體系，著(zhu)力(li)(li)提(ti)升(sheng)自主創新能力(li)(li)，以(yi)創新為引(yin)領，夯實“發(fa)力(li)(li)點”，依(yi)靠核心技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)引(yin)領企業(ye)(ye)穩健發(fa)展。 關鍵技術是贏得競爭主動權(quan)(quan)的(de)“命門”。公(gong)司(si)(si)(si)經過(guo)多年(nian)的(de)努力和奮斗(dou)，在(zai)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)中(zhong)、低端(duan)(duan)市(shi)場(chang)取得客戶的(de)認可，但在(zai)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)高(gao)端(duan)(duan)市(shi)場(chang)還存在(zai)缺(que)口。為彌補(bu)這一(yi)(yi)短板，提升公(gong)司(si)(si)(si)科(ke)研(yan)(yan)隊伍業務能力，研(yan)(yan)發中(zhong)心團(tuan)隊結合科(ke)研(yan)(yan)項(xiang)目進行符(fu)合國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)高(gao)端(duan)(duan)標準的(de)科(ke)研(yan)(yan)項(xiang)目預研(yan)(yan)，為公(gong)司(si)(si)(si)產(chan)(chan)品進入國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)高(gao)端(duan)(duan)市(shi)場(chang)進行技術儲備(bei)和技術積累。“發明創業獎(jiang)·項(xiang)目獎(jiang)”金獎(jiang)產(chan)(chan)品就是針對用戶個性化需(xu)求設(she)計的(de)一(yi)(yi)款通用性較強的(de)高(gao)端(duan)(duan)鐵路貨車(che)(che)，采(cai)用的(de)鋼鋁混合鉚接結構(gou)技術實現國(guo)(guo)內首創，并創新采(cai)用了(le)(le)氣動控制底門及(ji)頂(ding)蓋機構(gou)、車(che)(che)組制動布(bu)置、一(yi)(yi)體式(shi)牽(qian)枕(zhen)、變截面中(zhong)梁、一(yi)(yi)體式(shi)集成(cheng)緩沖(chong)器(qi)等新技術，進一(yi)(yi)步豐富了(le)(le)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)整車(che)(che)及(ji)配件(jian)產(chan)(chan)品結構(gou)，填補(bu)了(le)(le)公(gong)司(si)(si)(si)符(fu)合ＲＯＡ、ＡＳ標準的(de)自(zi)主開發鐵路貨車(che)(che)產(chan)(chan)品的(de)空白，整車(che)(che)產(chan)(chan)品具(ju)有完(wan)全自(zi)主知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)(quan)，實現了(le)(le)公(gong)司(si)(si)(si)鐵路產(chan)(chan)品國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)高(gao)端(duan)(duan)市(shi)場(chang)新突破(po)。項(xiang)目研(yan)(yan)制過(guo)程(cheng)中(zhong)，完(wan)成(cheng)十六項(xiang)專利申報工(gong)作(zuo)，發明專利四項(xiang)，目前(qian)已獲得授權(quan)(quan)十二項(xiang)。 圍繞國家“打贏藍(lan)天保衛(wei)戰”“公轉鐵(tie)”“散(san)轉集”等(deng)政策(ce)研(yan)制適用的運輸裝(zhuang)備，公司(si)研(yan)發中心抽調精兵強將(jiang)成(cheng)立科研(yan)突(tu)擊隊，變被動(dong)為主動(dong)，化不利為機遇，對重(zhong)點(dian)科研(yan)項目進行攻關。粉類物(wu)料(liao)罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)就是(shi)研(yan)發中心結合市場需求和自身技(ji)術特點(dian)，首次(ci)將(jiang)鐵(tie)路貨車成(cheng)熟的流(liu)化技(ji)術成(cheng)功(gong)運用到罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)產(chan)(chan)品上，產(chan)(chan)品貨物(wu)裝(zhuang)載(zai)能(neng)力(li)、卸料(liao)性能(neng)和殘留量(liang)均達(da)到行業領先水平，成(cheng)為行業冠(guan)軍(jun)產(chan)(chan)品，實現了公司(si)粉煤灰(hui)罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)市場零(ling)的突(tu)破。目前已逐步形(xing)成(cheng)了以水泥(ni)罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)、粉煤灰(hui)罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)、粘(zhan)油罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)、乙二醇罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)為代表的干散(san)貨、液態化工類罐(guan)式(shi)集裝(zhuang)箱(xiang)產(chan)(chan)品族(zu)群，進一(yi)步豐富(fu)公司(si)產(chan)(chan)品種類。 借助一(yi)機集團軍(jun)工技術(shu)、制造(zao)經驗(yan)，以及在(zai)防護技術(shu)方(fang)面的(de)獨特優勢，結合(he)(he)北創公司鐵路車輛(liang)設計、制造(zao)技術(shu)，貫徹新發(fa)展(zhan)理念(nian)，２０１８年開始研制戰略(lve)性新興產品，目前防護類(lei)、方(fang)艙(cang)類(lei)等戰略(lve)性新型產品首次進入了軍(jun)方(fang)市場(chang)。同(tong)時結合(he)(he)市場(chang)需求，開發(fa)了多項技術(shu)含量高、附加值高的(de)壓力容器產品。 一項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)研發(fa)成(cheng)果破(po)繭而出(chu)(chu)，公司自(zi)主(zhu)研發(fa)的(de)電(dian)加(jia)熱瀝(li)青(qing)罐(guan)(guan)車，填(tian)補了(le)國(guo)內(nei)瀝(li)青(qing)罐(guan)(guan)式集裝箱(xiang)電(dian)加(jia)熱技術的(de)空白，實現了(le)加(jia)熱過程的(de)綠色環保；完(wan)成(cheng)Ｙ２５型(xing)轉向架各項(xiang)(xiang)試驗以及相關認證，自(zi)主(zhu)研制的(de)外貿糧(liang)食漏斗車成(cheng)功(gong)實現批量出(chu)(chu)口突尼斯；在行(xing)業內(nei)首創全側開門式集裝箱(xiang)，得到(dao)用(yong)戶、船級社多方好評；多式聯(lian)運專用(yong)車緊跟行(xing)業發(fa)展步(bu)伐，開發(fa)了(le)Ｘ５系(xi)列為代表的(de)多式聯(lian)運裝備；自(zi)主(zhu)開發(fa)的(de)大(da)容(rong)積重油(you)罐(guan)(guan)式集裝箱(xiang)也走向市場…… 搭建施展才華舞臺 激發科研隊伍活力 科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)力的(de)(de)根本源泉在于人，只有激發(fa)(fa)科(ke)(ke)研隊(dui)伍(wu)的(de)(de)活力，才能(neng)使科(ke)(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)成果(guo)(guo)源源不斷涌現(xian)出來。為此，公司(si)制定(ding)了《科(ke)(ke)技(ji)成果(guo)(guo)管(guan)理辦法(fa)》《專(zhuan)利(li)工作管(guan)理辦法(fa)》《科(ke)(ke)研項目獎勵辦法(fa)》等制度，充分激發(fa)(fa)科(ke)(ke)技(ji)人員“敢為人先”的(de)(de)使命感和責任感，也發(fa)(fa)揮科(ke)(ke)技(ji)成果(guo)(guo)在公司(si)中的(de)(de)作用，促進公司(si)技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)和形成自主知識產權的(de)(de)科(ke)(ke)技(ji)成果(guo)(guo)。三(san)年來，公司(si)開發(fa)(fa)的(de)(de)多個項目獲得國家(jia)、內蒙(meng)古自治區(qu)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)方法(fa)大賽獎和自治區(qu)、包頭市(shi)科(ke)(ke)技(ji)進步獎。近三(san)年來累計(ji)授權專(zhuan)利(li)１１３項，其中發(fa)(fa)明專(zhuan)利(li)２８項。 公(gong)司持續推(tui)進“產(chan)學(xue)研”科研體系建設，充分利(li)用社會技(ji)術資源(yuan)，加(jia)大(da)與科研院(yuan)所和(he)高(gao)(gao)校的合(he)作力度，以鐵路車輛新(xin)產(chan)品(pin)研發(fa)項目為創新(xin)平臺，與北京(jing)交通大(da)學(xue)、西(xi)南交通大(da)學(xue)、同濟(ji)大(da)學(xue)、蘭州(zhou)交通大(da)學(xue)及青島(dao)四方車輛研究所、中(zhong)國鐵道(dao)科學(xue)研究院(yuan)等(deng)高(gao)(gao)等(deng)院(yuan)校、科研院(yuan)所構建立了長期合(he)作關系，建立由知名科研院(yuan)所、高(gao)(gao)校、行業(ye)頂級(ji)專(zhuan)(zhuan)家組成的專(zhuan)(zhuan)家人(ren)才庫(ku)，開(kai)展產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)、技(ji)術引(yin)進、信息交流、分析計(ji)算、樣車試驗(yan)等(deng)合(he)作，在(zai)關鍵技(ji)術和(he)重(zhong)點產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)方面，加(jia)強(qiang)自主創新(xin)兼(jian)顧聯合(he)研制、引(yin)進開(kai)發(fa)、深化合(he)作，逐步拓寬產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)路徑，形(xing)成了一支優勢(shi)互補、開(kai)放靈活的“產(chan)學(xue)研”相結合(he)的創新(xin)團(tuan)隊。 公(gong)司(si)緊緊圍繞科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)創(chuang)新(xin)和(he)重點(dian)項(xiang)(xiang)目研制生產需要，組建科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研項(xiang)(xiang)目團隊，根據(ju)每一(yi)名科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研人員(yuan)的(de)(de)特點(dian)納(na)入項(xiang)(xiang)目組，科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研設計(ji)人員(yuan)以“成本意(yi)識、輕(qing)量化(hua)意(yi)識、人機工程(cheng)意(yi)識”貫穿(chuan)設計(ji)全過程(cheng)。并進一(yi)步(bu)完(wan)善制定激勵(li)制度，突出以貢(gong)獻程(cheng)度、努力(li)(li)程(cheng)度、業(ye)(ye)務和(he)素質(zhi)能力(li)(li)提(ti)升程(cheng)度為標尺，以完(wan)成高(gao)質(zhi)量項(xiang)(xiang)目為依(yi)據(ju)的(de)(de)獎勵(li)模式，加(jia)大(da)(da)對(dui)重大(da)(da)項(xiang)(xiang)目、緊急項(xiang)(xiang)目和(he)縮短(duan)研制周期(qi)項(xiang)(xiang)目獎勵(li)力(li)(li)度，實(shi)行(xing)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研技(ji)(ji)(ji)術(shu)人員(yuan)收入上不(bu)封(feng)頂(ding)政策。與此(ci)同時構建“廠部級(ji)(ji)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)帶頭人－公(gong)司(si)級(ji)(ji)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)帶頭人－集團公(gong)司(si)級(ji)(ji)科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)帶頭人－集團公(gong)司(si)首席專家”的(de)(de)職業(ye)(ye)發展階梯(ti)，對(dui)各(ge)類科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)人才實(shi)行(xing)差別化(hua)、個(ge)性(xing)化(hua)管理，對(dui)各(ge)級(ji)(ji)各(ge)類科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)研技(ji)(ji)(ji)術(shu)帶頭人、各(ge)類專業(ye)(ye)技(ji)(ji)(ji)術(shu)骨(gu)干積極(ji)開(kai)展職業(ye)(ye)生涯設計(ji)，為科(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)(ji)人員(yuan)搭建施展才華(hua)和(he)快速成長的(de)(de)平臺。 高質量的(de)研(yan)發(fa)(fa)成果離(li)不(bu)開資金的(de)支持。近年(nian)來，北創公司研(yan)發(fa)(fa)經(jing)費(fei)投(tou)入(ru)(ru)逐(zhu)年(nian)遞增，２０１８年(nian)占(zhan)主(zhu)營(ying)業務收(shou)入(ru)(ru)的(de)３．８％，２０１９年(nian)占(zhan)主(zhu)營(ying)業務收(shou)入(ru)(ru)的(de)５．０２％，今(jin)年(nian)，在新冠肺炎疫情的(de)不(bu)利影響下，公司又(you)投(tou)入(ru)(ru)６千(qian)多萬元(yuan)用于產品研(yan)發(fa)(fa)。 一(yi)系列行之(zhi)有效的措施，使(shi)公司在(zai)核心(xin)(xin)技(ji)術上(shang)不斷實(shi)現突破，從研(yan)制鐵(tie)路(lu)貨車為主(zhu)業到開發(fa)戰(zhan)略性新興(xing)產品和各類集裝(zhuang)箱(xiang)、壓力容器作支撐(cheng)，公司“一(yi)個核心(xin)(xin) 兩個支撐(cheng)”發(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略落地見(jian)效，使(shi)北方創業在(zai)實(shi)現高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)的道路(lu)上(shang)篤(du)定前行。（劉佳慧） |
||
| 關閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
