奮進正當時——一機集團鐵路貨車發展35年紀實 |
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35年風雨(yu)兼程，35年彈指(zhi)一揮。一機集團北方(fang)創業公司35年的發展(zhan)歷程，是(shi)一部艱苦拼(pin)搏、奮發圖強的創業史，是(shi)一部創新奉獻、不斷攀登的奮斗史，更是(shi)一部從無到(dao)有(you)、從弱到(dao)強的發展(zhan)史。 不久前，一場慶祝(zhu)“新(xin)中(zhong)(zhong)國成(cheng)立70周年(nian)(nian)，鐵路貨(huo)車(che)創(chuang)業35周年(nian)(nian)，‘不忘初心、牢記(ji)使命’群眾性主(zhu)題宣傳教(jiao)育(yu)”文(wen)藝匯演(yan)在中(zhong)(zhong)國兵器工業集(ji)團內蒙古第一機械(xie)集(ji)團有限公(gong)司文(wen)化宮(gong)上演(yan)，由(you)一機集(ji)團北方創(chuang)業公(gong)司職工自編自演(yan)的(de)晚會以鐵路車(che)輛創(chuang)業發展歷程為藍本，集(ji)中(zhong)(zhong)展現了北方創(chuang)業35年(nian)(nian)經營改革發展的(de)壯麗圖(tu)景，這圖(tu)景是“立足新(xin)時代、建設新(xin)一機”改革發展的(de)生動(dong)寫照，也(ye)是祖國改革開放40年(nian)(nian)來巨大成(cheng)就的(de)具(ju)體體現。 駐足回望，1984年一機集(ji)團繪制(zhi)出(chu)改革開放后(hou)的(de)第(di)(di)一幅(fu)壯麗(li)畫卷(juan)。工(gong)廠(chang)積極貫徹“軍(jun)(jun)民(min)(min)(min)結合(he)”的(de)方(fang)針，將軍(jun)(jun)工(gong)技(ji)術移(yi)植到民(min)(min)(min)用(yong)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)研發上，將 C62A型(xing)敞車作為工(gong)廠(chang)長期(qi)發展的(de)支柱民(min)(min)(min)品(pin)(pin)(pin)之一，從(cong)此鐵(tie)(tie)路(lu)車輛(liang)創(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)(ye)的(de)大幕(mu)拉(la)開了。從(cong)第(di)(di)一輛(liang)C62A型(xing)鐵(tie)(tie)路(lu)貨車產(chan)品(pin)(pin)(pin)開發到80t級(ji)系列鐵(tie)(tie)路(lu)貨車問(wen)世，從(cong)罐式(shi)集(ji)裝箱產(chan)品(pin)(pin)(pin)推進產(chan)業(ye)(ye)化(hua)到電加熱環保鐵(tie)(tie)路(lu)罐車研制(zhi)，北(bei)方(fang)創(chuang)(chuang)(chuang)業(ye)(ye)公司始終緊跟鐵(tie)(tie)路(lu)貨運形勢和國家高(gao)質量發展政策(ce)導向(xiang)，“北(bei)創(chuang)(chuang)(chuang)人”以敢為人先的(de)品(pin)(pin)(pin)質，創(chuang)(chuang)(chuang)造(zao)了一個(ge)個(ge)奇跡，也展示了“北(bei)創(chuang)(chuang)(chuang)人”百折不撓的(de)拼搏(bo)精(jing)神，正(zheng)是這種精(jing)神，激勵著(zhu)一代代“北(bei)創(chuang)(chuang)(chuang)人”勵精(jing)圖治、不斷開拓創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)。 始終堅持科技引領發展，不斷提升核心競爭能力 抓(zhua)創新就是抓(zhua)發(fa)展，謀創新就是謀未來。公(gong)司(si)以技(ji)(ji)術創新為引(yin)擎，創業初期(qi)，工廠(chang)主要以生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)自備(bei)車(che)(che)(che)為主，品種(zhong)單(dan)一(yi)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)進(jin)入了艱難的發(fa)展時期(qi)。九十年代初，為提高生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力，工廠(chang)職工不(bu)等不(bu)靠，緊跟鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸發(fa)展的需求，堅持“開(kai)發(fa)一(yi)代，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)一(yi)代，預研(yan)(yan)一(yi)代”的原(yuan)則，不(bu)斷提升(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨車(che)(che)(che)的品質(zhi)，大(da)力開(kai)拓市(shi)場，組織科技(ji)(ji)人員對鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨車(che)(che)(che)進(jin)行了全面的技(ji)(ji)術攻關。先(xian)后開(kai)發(fa)了IC16、IC6G型(xing)(xing)(xing)(xing)礦(kuang)用(yong)敞(chang)車(che)(che)(che)，K18DK型(xing)(xing)(xing)(xing)煤炭漏(lou)斗車(che)(che)(che)，U60W型(xing)(xing)(xing)(xing)散裝(zhuang)(zhuang)水泥罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)，GF70、GF80型(xing)(xing)(xing)(xing)氧化鋁粉罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)，U70型(xing)(xing)(xing)(xing)散裝(zhuang)(zhuang)水泥罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)等產(chan)(chan)(chan)品。在原(yuan)有(you)(you)車(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的基礎上，通過自主研(yan)(yan)制(zhi)、引(yin)進(jin)技(ji)(ji)術及局部改進(jin)等手(shou)段先(xian)后開(kai)發(fa)了大(da)量新產(chan)(chan)(chan)品，C80型(xing)(xing)(xing)(xing)鋁合金運(yun)(yun)煤敞(chang)車(che)(che)(che)、C80E型(xing)(xing)(xing)(xing)通用(yong)敞(chang)車(che)(che)(che)、GQ70型(xing)(xing)(xing)(xing)輕油罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)、GL70型(xing)(xing)(xing)(xing)瀝青罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)、X70型(xing)(xing)(xing)(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱平(ping)車(che)(che)(che)、P70型(xing)(xing)(xing)(xing)棚車(che)(che)(che)、KM70型(xing)(xing)(xing)(xing)漏(lou)斗車(che)(che)(che)等70t、80t級(ji)系列鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨車(che)(che)(che)應運(yun)(yun)而生(sheng)(sheng)(sheng)。其中80t級(ji)氧化鋁粉罐(guan)(guan)(guan)車(che)(che)(che)獲得原(yuan)鐵(tie)(tie)(tie)道部科技(ji)(ji)司(si)立(li)項(xiang)，實現歷史性突破，填(tian)補(bu)了公(gong)司(si)科研(yan)(yan)項(xiang)目在鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)上級(ji)主管部門立(li)項(xiang)的空白。通過不(bu)懈努力，使(shi)得公(gong)司(si)擁有(you)(you)了敞(chang)、罐(guan)(guan)(guan)、棚、平(ping)、漏(lou)各種(zhong)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的大(da)部分車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)制(zhi)造資質(zhi)，助(zhu)力中國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨車(che)(che)(che)技(ji)(ji)術達到國際領先(xian)水平(ping)。 出口鐵(tie)路貨(huo)車技(ji)術以(yi)國外標準研究為切入點，聚焦(jiao)用戶需(xu)求，應用公司科研實力，研制生(sheng)產了符合UIC、AAR、GOST、ROA標準的各種類型的鐵(tie)路貨(huo)車產品，獲得用戶好評，為公司爭創國際品牌提供技(ji)術支(zhi)撐。 公司在做強做優(you)鐵路貨(huo)車主業(ye)的同(tong)時，圍(wei)繞國家及行業(ye)相關(guan)政策(ce)，加強對鐵路車輛相關(guan)業(ye)務和(he)非鐵路車輛業(ye)務的開發，在環保(bao)、新能源、集裝化多式聯(lian)運裝備等(deng)多個(ge)產(chan)業(ye)領域取得了(le)初步成(cheng)(cheng)效。研(yan)制的產(chan)品(pin)先(xian)后獲(huo)得內蒙古、集團公司科技進步獎，多項成(cheng)(cheng)果獲(huo)得專利(li)。 始終堅持以用戶為中心，不斷提升市場競爭能力 面(mian)對市場(chang)競(jing)爭(zheng)環(huan)境的(de)(de)千差(cha)萬(wan)別(bie)、瞬息(xi)萬(wan)變(bian)，北方創業(ye)公司秉(bing)承以用戶(hu)為(wei)中心、市場(chang)為(wei)導(dao)向的(de)(de)經營宗旨。著重強化行(xing)(xing)業(ye)政策的(de)(de)收集(ji)和(he)研究，廣泛加強與國家鐵路集(ji)團(tuan)、有關科研院所及中車(che)集(ji)團(tuan)的(de)(de)聯系與溝通，加大(da)融入行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)力度(du)和(he)深度(du)。在(zai)保證效益的(de)(de)前提(ti)下大(da)力拓展(zhan)自備車(che)市場(chang)，緊盯用戶(hu)項目實施情況，及時(shi)向用戶(hu)提(ti)供售(shou)(shou)前服(fu)(fu)務，利(li)用營銷布局優勢，對自備車(che)采購信(xin)息(xi)進行(xing)(xing)持(chi)續有效跟(gen)進。同時(shi)不斷加強公司售(shou)(shou)后服(fu)(fu)務體系建(jian)(jian)設，把(ba)售(shou)(shou)后服(fu)(fu)務作為(wei)公司大(da)營銷工作的(de)(de)重要環(huan)節，通過深入現場(chang)及時(shi)排(pai)除故障、提(ti)供技(ji)術支持(chi)、與客(ke)(ke)戶(hu)保持(chi)經常性聯系、收集(ji)整理客(ke)(ke)戶(hu)信(xin)息(xi)資(zi)料建(jian)(jian)立客(ke)(ke)戶(hu)檔案等措(cuo)施，真正把(ba)售(shou)(shou)后服(fu)(fu)務抓(zhua)實、抓(zhua)好、抓(zhua)到(dao)位。 國際(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)場開(kai)(kai)拓方面，在認真分(fen)析國際(ji)(ji)(ji)鐵路貨車(che)(che)市(shi)(shi)(shi)場需求(qiu)情況(kuang)下，充(chong)分(fen)利(li)用集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)駐外(wai)辦事(shi)機構和(he)(he)銷(xiao)售網點，依托代理公(gong)司(si)的(de)市(shi)(shi)(shi)場資源(yuan)和(he)(he)資金(jin)優勢(shi)，共同進軍國際(ji)(ji)(ji)鐵路市(shi)(shi)(shi)場，充(chong)分(fen)發(fa)揮一(yi)機集(ji)團(tuan)及北方創業公(gong)司(si)的(de)資源(yuan)優勢(shi)，提高公(gong)司(si)從(cong)宏觀上把握外(wai)貿(mao)市(shi)(shi)(shi)場的(de)能力，并于2006年(nian)(nian)成功打開(kai)(kai)國際(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)場，實(shi)現(xian)了走出(chu)(chu)去的(de)第(di)一(yi)單(dan)——簽(qian)(qian)訂出(chu)(chu)口蘇丹50輛鐵路車(che)(che)輛整車(che)(che)合(he)同;2011年(nian)(nian)4月(yue)，公(gong)司(si)與(yu)印尼鐵路總公(gong)司(si)成功簽(qian)(qian)訂公(gong)司(si)國際(ji)(ji)(ji)貿(mao)易(yi)歷(li)史上單(dan)筆最大(da)金(jin)額訂單(dan)——1200輛敞車(che)(che)合(he)同，標志著公(gong)司(si)在外(wai)貿(mao)市(shi)(shi)(shi)場開(kai)(kai)拓方面取得了歷(li)史性(xing)重大(da)突破，實(shi)現(xian)了公(gong)司(si)整車(che)(che)首次自營出(chu)(chu)口;2019年(nian)(nian)7月(yue)，又有128輛鋁合(he)金(jin)糧(liang)食漏斗車(che)(che)銷(xiao)往(wang)澳大(da)利(li)亞。公(gong)司(si)不(bu)斷發(fa)展新(xin)客(ke)戶、開(kai)(kai)辟新(xin)市(shi)(shi)(shi)場，講(jiang)出(chu)(chu)新(xin)故事(shi)，自2006年(nian)(nian)開(kai)(kai)展國際(ji)(ji)(ji)貿(mao)易(yi)以來，累計(ji)出(chu)(chu)口整車(che)(che)約4000輛，零配件40余批(pi)。 始終堅持高質量發展方向，不斷提升經營風險防控能力 行棋觀大(da)勢，落子(zi)謀全局。每一(yi)(yi)個目標的(de)(de)提(ti)出，都孕育著一(yi)(yi)次大(da)的(de)(de)變(bian)革，都意味著一(yi)(yi)種(zhong)責(ze)任(ren)。能(neng)否(fou)在(zai)(zai)激烈(lie)的(de)(de)市場競爭(zheng)中立(li)于不敗之地，能(neng)否(fou)在(zai)(zai)同行業中充當排頭兵，能(neng)否(fou)實現(xian)(xian)可(ke)持續性(xing)發(fa)展，決策(ce)者以執著的(de)(de)追求、堅(jian)定(ding)的(de)(de)責(ze)任(ren)、不變(bian)的(de)(de)信念，實現(xian)(xian)著企業發(fa)展的(de)(de)夢(meng)想。 一機(ji)集(ji)團歷(li)屆領導班子(zi)始(shi)終堅(jian)持(chi)以(yi)發(fa)展為根基，根據不(bu)同(tong)時期的特(te)點，不(bu)斷創(chuang)新發(fa)展，經(jing)(jing)過(guo)35年(nian)的不(bu)懈努力，公司(si)的裝備水平和制造(zao)能(neng)力處于鐵路貨車行業先進行列(lie)，經(jing)(jing)營發(fa)展質量和效益好(hao)于兵器系(xi)統平均水平。公司(si)被評為國(guo)家級(ji)高新技(ji)術企業、內(nei)(nei)蒙古(gu)自治區十(shi)大科技(ji)名(ming)牌企業、內(nei)(nei)蒙古(gu)自治區級(ji)企業技(ji)術中(zhong)心和研發(fa)中(zhong)心，躋身(shen)中(zhong)國(guo)機(ji)械500強行列(lie)，2019年(nian)6月，又(you)被國(guo)家相(xiang)關(guan)部(bu)門授予“全國(guo)機(ji)械工業先進集(ji)體”榮譽(yu)稱號。 一路走來，有“低谷”中的苦澀，有資金緊張的窘(jiong)迫，有任務不足、生(sheng)產不飽滿的壓力，“北創(chuang)人”以“團結(jie)一致、艱苦奮斗、勇于(yu)創(chuang)造、能(neng)打硬仗”的良好傳(chuan)統和優秀品(pin)質，行進在改革開放的最前沿。 站在新的(de)歷史方位(wei)，回顧過去是為(wei)(wei)了(le)更好的(de)出發。35年初心不改(gai)，35年牢記使命(ming)，35年砥礪前行(xing)(xing)，北方創業公司從行(xing)(xing)業地位(wei)追(zhui)隨者走到行(xing)(xing)業前列，從仰(yang)視別人(ren)到平(ping)等協(xie)商，從名不經傳的(de)小(xiao)企(qi)業發展成為(wei)(wei)國內外的(de)有力競(jing)爭者，正在實現從“跟跑(pao)”到“并跑(pao)”甚(shen)至細分(fen)市場領(ling)域(yu)實現“領(ling)跑(pao)”的(de)轉(zhuan)變。 “北創人”不(bu)忘來時路，朝著高質量發(fa)展邁出奮進步伐更加堅定、鏗鏘、穩健(jian)。(王莉 佳慧 振(zhen)華(hua)) |
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